Електрична схема ліфта

Електрична схема ліфта показує, як з'єднані і в якому порядку вмикаються його апарати: кнопки, реле, двигун, гальмо, двері. За нею ліфтер шукає, який контакт не спрацював, коли ліфт стоїть. Нижче розібрані види схем, чотири основні ланцюги, робота схеми від виклику до зупинки і умовні позначення.

Які бувають схеми ліфта

Для ремонту головна схема принципова: за нею видно, який контакт має замкнутися, щоб ліфт поїхав. Решта допомагає знайти, де цей контакт стоїть фізично. Шифри Е3 і Е4 взяті зі стандарту: Е означає електрична, цифра тип схеми.

• Принципова схема ліфта (Е3) показує всі ланцюги і логіку їхньої роботи.
• Е4, схема з'єднань, показує, який провід на яку клему і в який роз'єм іде.
• Де стоять апарати в шахті, кабіні і машинному приміщенні, видно за схемою розташування.
• Схема станції керування ліфтом і схема привода дверей ідуть окремими аркушами.

Основні ланцюги на схемі пасажирського ліфта

Ланцюгів чотири: безпеки, керування, головного привода і привода дверей. Електросхема ліфта читається по них по черзі, і несправність зазвичай знаходиться в одному з них.

Ланцюг безпеки

Ланцюг безпеки це контакти, з'єднані один за одним. Кожен підтверджує, що вузол у порядку: двері шахти і кабіни закриті, замки замкнені, уловлювачі (клини, які зупиняють кабіну) не спрацювали, обмежувач швидкості і буфер у нормі, кнопки «Стоп» у кабіні і приямку не натиснуті. Струм іде, тільки поки замкнені всі електричні контакти.

Розімкнувся будь-який контакт, і станція керування знімає живлення з двигуна, ліфт зупиняється. Тому пошук несправності починають із цього ланцюга: поки він розірваний, решту перевіряти немає сенсу.

Ліфт стоїть і не реагує на виклики? Спершу шукайте розрив у ланцюзі безпеки: прозвоніть контакт за контактом, починаючи з дверей шахти, і тільки потім лізьте в плату.

Ланцюг керування: виклики і накази

Ланцюг керування приймає команди пасажирів. Кнопки виклику і наказу (виклик на поверсі, наказ у кабіні) вмикають реле реєстрації, і виклик запам'ятовується до виконання. Реле це перемикач, яким керує струм: котушка притягує контакти і замикає потрібний ланцюг.

Напрямок руху схема обирає за положенням кабіни, а поверхова сигналізація показує, де кабіна і куди їде. Тут же перемикають режими: «Нормальна робота», «Ревізія» (ліфтер керує з даху кабіни), «Керування з машинного приміщення». У старих станціях це роблять реле і поверховий перемикач, у сучасних плати з мікроконтролером.

Головний привод і гальмо

Двигун вмикають контактори, потужні реле на великий струм. Одна пара задає напрямок, угору чи вниз, друга швидкість: велику для ходу і малу для підходу до поверху. Контактори стоять у станції і з часом обгорають.

Швидкість на старих ліфтах із двошвидкісним двигуном (зазвичай 1000 і 250 об/хв) міняють перемиканням обмоток, на сучасних її плавно змінюють частотні перетворювачі. У режимі «Ревізія» кабіна ходить тільки на малій швидкості.

Гальмо відпускає котушка: під час пуску на неї подається напруга, вона знімає колодки, і лебідка може обертатися.

Привод дверей

Привод дверей отримує від станції дві команди: відчинити і зачинити. Кінцеві вимикачі повідомляють, що стулки дійшли до краю, а якщо фотобар'єр бачить перешкоду, привод відчиняє двері назад. Пуск дозволений, тільки коли двері кабіни і шахти закриті і їхні контакти замкнули ланцюг безпеки. У релейних станціях реле часу приблизно через 7 с після відчинення саме дає команду закрити двері.

Опис роботи схеми ліфта: від виклику до зупинки

Електрична схема пасажирського ліфта відпрацьовує один виклик за вісім кроків:

1. Виклик. Пасажир натискає кнопку, реле реєстрації запам'ятовує поверх.
2. Напрямок. Станція порівнює поверх виклику з положенням кабіни.
3. Перевірка. Схема переконується, що ланцюг безпеки зібраний.
4. Двері. Привод закриває їх, контакти дверей і замків замикаються.
5. Пуск. Вмикаються контактори напрямку і великої швидкості, котушка знімає гальмо, кабіна рушає.
6. Сповільнення. Перед поверхом, на тихохідних ліфтах приблизно за 500 мм, датчик сповільнення переводить двигун на малу швидкість.
7. Зупинка. Датчик точної зупинки вимикає двигун, гальмо затискає шків.
8. Відчинення. Двері відчиняються, виклик знімається з реєстрації.

На якому кроці ліфт зупинився, там і шукають несправність: не зібрався ланцюг, не ввімкнувся контактор, не спрацював датчик.

Умовні позначення на схемах ліфтів

Літерні коди на нових електричних схемах ідуть за стандартом, у дужках старі позначення вітчизняних станцій:

Точні позначення беруть із переліку елементів до схеми своєї станції: у виробників вони відрізняються.

Де взяти схему свого ліфта

Схеми лежать у паспорті ліфта і в документації станції керування. Електричні схеми ліфтів з описом роботи видає виробник, копія зазвичай є в обслуговуючої організації, для імпортних станцій їх дає постачальник.

Перед заміною плати, частотника або цілої станції керування схему звіряють заздалегідь: від неї залежать підключення і сумісність. Документації немає, тоді деталь підбирають за артикулом або через підбір за фото шильдика.

Часті питання про схеми ліфтів

Чим принципова схема відрізняється від схеми з'єднань?

Принципова показує логіку роботи: які елементи і в якому порядку вмикаються. А за схемою з'єднань видно, куди підключений кожен провід і роз'єм.

Що таке схема керування ліфтом?

Це частина електросхеми, яка реєструє виклики й накази і керує приводом, її і називають схемою керування ліфтом. Зараз цю роботу виконує станція.

Чи потрібна схема при заміні плати або станції керування?

Так, потрібна: за нею звіряють підключення, напруги і сумісність із приводом. Без схеми підбір можливий тільки за артикулом або за фото шильдика.